
Camión volquete de la ciudad 8x4
Introducción del producto
El camión volquete urbano 8x4 adopta la cabina de carrocería estrecha del modelo alemán MAN TGS, y cuenta con la tecnología de diseño y la tecnología de fabricación líderes en Europa, con mejor adaptabilidad lateral y transitabilidad. La serie H3000 es ideal para el transporte de media a larga distancia en y alrededor de un entorno urbano.
Característica y aplicación del producto
El camión volquete urbano 8x4 es adecuado para el transporte pesado de media distancia. Se utiliza principalmente para la construcción urbana, la minería y otras áreas. Con un peso en vacío más bajo y un diseño de chasis reforzado, el H3000 puede cargar más que otros competidores, lo que aumenta la eficiencia general del vehículo. El diseño estrecho de la cabina permite que el vehículo maniobre en espacios reducidos.
Detalles de producto
● El secador de plata de WABCO y la protección de eliminación de aceite y deshidratación de dos etapas del separador de agua y aceite aseguran el secado y la limpieza del aire comprimido, mejoran significativamente la confiabilidad del sistema de frenos, reducen la congelación y la congestión de las tuberías.
● El diferencial entre ejes único y el bloqueo del diferencial son convenientes para el mantenimiento del vehículo y pueden mejorar la eficiencia del transporte.
● Módulo de enfriamiento de tecnología alemana BISS con buena radiación de calor y adaptabilidad para ambientes cálidos, el concepto de diseño de bloques de construcción se aplica al tanque de expansión con una estructura más compacta.
● La integración de toda la tubería de vehículos mejora la estética y la confiabilidad.
● Zapata de freno de sección transversal variable y ensanchada con mejor disipación de calor, cualidades de frenado y vida útil.
● El camión volquete de ciudad 8x4 tiene un resorte de hojas múltiples reforzado y cuatro pernos en U con gran rigidez y gran capacidad de carga.
Parámetro de producto
Plataforma | H3000 | |
Tipo de unidad | 8X4 | |
Vehículo Peso | GCW: 70 toneladas | |
Cuadro | 850×320(8+7+8) | |
Distancia entre ejes | 1800+3375+1400 | |
Motor | Weichai | Emisiones: Euro II a Euro V |
Desplazamiento: 10L - 12L | ||
Potencia: 340 PS - 550 PS | ||
Par: 1400 Nm - 2100 Nm | ||
Cummins | Emisiones: Euro II a Euro V | |
Desplazamiento: 10L - 12L | ||
Potencia: 340 PS - 550 PS | ||
Par: 1400 Nm - 2100 Nm | ||
Transmisión | RÁPIDO manual de 10 o 12 velocidades | |
Embrague | φ430 | |
Aparato de gobierno | ZF8098 | |
Eje | Eje delantero: MAN 9.5ton | |
Eje trasero: MAN 16 toneladas de reducción simple o doble | ||
Relación de engranajes: 4.769–5.92 | ||
Suspensión | Configuración delantera y trasera de ballestas múltiples | |
Llantas | 315 / 80R22.5 | |
Depósito de combustible | Depósito de aluminio o acero de 300 a 700 litros | |
Taxi | Estándar | |
Techo plano alargado | ||
Configuración | Asiento del conductor hidráulico, suspensión hidráulica de cuatro puntos, sin cama, espejo retrovisor tipo varilla, elevalunas eléctrico, aire acondicionado eléctrico, rotación manual de la cabina, control de eje flexible, filtro de aire ordinario, parachoques de metal, pedal de embarque de dos etapas, mantenimiento 165ah batería gratis, barrera protectora para faros y barrera protectora para luces traseras |
▲ Los valores de la tabla de configuración están sujetos a cambios. Los datos de la tabla de configuración son solo de referencia. Es posible que no sea técnicamente posible mezclar y combinar algunas configuraciones; comuníquese con su representante de ventas local para que lo ayude a elegir las especificaciones adecuadas para sus necesidades.
Imágenes del producto
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