
Camión volquete todoterreno 8x4
Introducción del producto
El camión volquete todoterreno 8x4 está hecho de excelentes materiales resistentes al desgaste, duraderos y la superficie no se desvanece fácilmente. El camión está equipado con buenos motores, gran potencia, eficiencia y ahorro de combustible. Es adecuado para el transporte de carbón, arena, grava y lodo, y es adecuado para caminos de montaña, caminos de obras, etc., con calidad confiable, económica y conveniente.
Característica y aplicación del producto
El camión volquete todoterreno 8x4 adopta un diseño liviano y un diseño de cabina aerodinámico, lo que reduce efectivamente la resistencia a la conducción y ahorra combustible. Este camión ha sido verificado mediante experimentos destructivos y la seguridad pasiva se ha mejorado de manera efectiva, por lo que los clientes pueden elegir con confianza.
Detalles de producto
● Caja de cambios de alta calidad, salida de baja velocidad y alto par, que proporciona más tracción y mejor rendimiento de ascenso.
● La cabina está equipada con aire acondicionado y un volante multifunción de pantalla grande, lo que hace que el proceso de conducción sea fácil y agradable.
● Las luces traseras están equipadas con dispositivos de protección para brindar protección eficaz y reducir el riesgo de daños.
● Se combina con un eje delantero de 9,5 toneladas y una ballesta de suspensión delantera de 18 mm para mejorar eficazmente la capacidad de carga.
● La viga de tres capas del camión volquete 8 × 4 ha mejorado enormemente la capacidad de carga y la alta resistencia a la flexión.
● El uso de tanques de combustible planos, la colocación optimizada, aumentan aún más la distancia al suelo y mejoran su transitabilidad.
Parámetro de producto
Plataforma | H3000 | |
Tipo de unidad | 8X4 | |
Vehículo Peso | GCW: 70 toneladas | |
Cuadro | 850×320(8+7+8) | |
Distancia entre ejes | 1800+3375+1400 | |
Motor | Weichai | Emisiones: Euro II a Euro V |
Desplazamiento: 10L - 12L | ||
Potencia: 340 PS - 550 PS | ||
Par: 1400 Nm - 2100 Nm | ||
Cummins | Emisiones: Euro II a Euro V | |
Desplazamiento: 10L - 12L | ||
Potencia: 340 PS - 550 PS | ||
Par: 1400 Nm - 2100 Nm | ||
Transmisión | RÁPIDO manual de 10 o 12 velocidades | |
Embrague | φ430 | |
Aparato de gobierno | ZF8098 | |
Eje | Eje delantero: MAN 9.5ton | |
Eje trasero: MAN 16 toneladas de reducción simple o doble | ||
Relación de engranajes: 4.769–5.92 | ||
Suspensión | Configuración delantera y trasera de ballestas múltiples | |
Llantas | 315 / 80R22.5 | |
Depósito de combustible | Depósito de aluminio o acero de 300 a 700 litros | |
Taxi | Estándar | |
Techo plano alargado | ||
Configuración | Asiento del conductor hidráulico, suspensión hidráulica de cuatro puntos, sin cama, espejo retrovisor tipo varilla, elevalunas eléctrico, aire acondicionado eléctrico, rotación manual de la cabina, control de eje flexible, filtro de aire ordinario, parachoques de metal, pedal de embarque de dos etapas, mantenimiento 165ah batería gratis, barrera protectora para faros y barrera protectora para luces traseras |
▲ Los valores de la tabla de configuración están sujetos a cambios. Los datos de la tabla de configuración son solo de referencia. Es posible que no sea técnicamente posible mezclar y combinar algunas configuraciones; comuníquese con su representante de ventas local para que lo ayude a elegir las especificaciones adecuadas para sus necesidades.
Imágenes del producto
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